Январь 2017 — Продажа и ремонт турбин "БустТурбо"

Концепт-кар построен на базе модели Cactus

Для тех, кто не помнит – Mehari это мини-джипчик на шасси легендарного Citroen 2CV. Легкая, забавная и веселая машинка эпохи расцвета хиппи-движения. При этом "Мехари" зажигал не только на пляжных вечеринках, но и успел чуть-чуть погонять в ралли-рейдах и даже немного послужить в армии. Ха, выходит не такой уж и хиппи?! Впрочем, нет – роль шмаровозки ему подходила гораздо больше, чем строгость военной формы. Мы даже прикрутили внизу соответствующую галерею. И хотя самые спелые кадры туда попасть не смогли (ну уж слишком много обнаженки), посмотреть все равно есть на что...

Спасибо коллегам из Autoexpress.co.uk за чудный картин!

И вот теперь Mehari готов вернуться. Пока в виде концепт-кара. Машинку на уже культовом шасси Citroen C4 Cactus покажут во Франкфурте. А дальше как фишка ляжет... Что до нас, то мы тремя руками за возвращение "Мехари". Каким бы он в итоге не оказался, с ним будет только веселей.

У нас только один вопрос – зачем?

Обычно машины с откидным верхом – двухдверные и двухместные, ну или с формулой сидений 2+2, подразумевающей наличие детских сидений сзади. Реже в природе попадаются полноценные четырехместные кабриолеты, в которых и на втором ряду могут расположиться не только субтильные подростки. И совсем уж редкость - кабриолет с четырьмя дверьми. Такие хоть в "Красную книгу" записывай. Хотя только теперь мы понимаем, как выглядит настоящий раритет. Вот так примерно, любуйтесь!

Инженеры и конструкторы Audi, видимо, в свободное от основной работы время построили 8-местный 6-дверный кабриолет на базе Audi A3 Sportback. Впрочем, судя по фотографиям у этого мутанта крыши нет вообще. Да и как натянуть мягкий (не говоря уже о жестком!) верх на такую громадину? Не представляем. Кстати, отсутствие крыши технически превращает кабриолет в баркетту. Какую бы цель ни преследовали создатели этого чуда (признаться, подозреваем, что никакой конкретной цели, кроме как "чисто удивить", у парней не было), мы придумали их детищу подходящее название. Как насчет Audi A380? Отдаем идею за так! :)

На 23 сентября назначено рассмотрение жалобы ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» на решение первой инстанции, признавшей недействительным отказ дистрибьютора автомобилей от исполнения дилерского соглашения с крупнейшим в РФ дилером Mercedes-Benz ЗАО «Авилон АГ».


Об этом сообщает агентство РИА Новости. В мае арбитраж удовлетворил иск дилера о незаконности расторжения договора в полном объеме. Кроме того, суд исключил из дилерского договора дополнительный пункт, который позволил «Мерседес-Бенц РУС» расторгнуть соглашение без объяснения причин. Договор был расторгнут дистрибьютором в одностороннем порядке в ноябре 2011 года с условием, что он прекратит свое действие через год.


В суде юристы «Авилона» заявили, что у ответчика не было экономических оснований для расторжения договора. С 2010 года «Мерседес-Бенц РУС», по словам юристов, начал ущемлять права дилера, был наложен запрет на продажу автомобилей клиентам, «аффилированным с государством». В итоге продажи дилера упали, а у «Мерседес-Бенц РУС», которая также занимается продажами, выросли. «Авилон» считает, что ответчик злоупотребил своими правами.


В свою очередь, юристы «Мерседес-Бенц РУС» сказали, что дилер мог влиять на условия дополнительных соглашений и его права не были ущемлены. Кроме того, они отметили, что инициатива на запрет продаж машин клиентам, связанным с государством, шла от головного офиса компании. Она связана с противодействием коррупции и принятыми на себя обязательствами Daimler. Юристы также сказали, что к «Авилону» накопилось множество претензий, но условия соглашения позволили расторгнуть его без объяснения причин.

В решении первой инстанции, в частности, говорится, что «отказ ответчика от дилерского договора с истцом нарушает разумный баланс прав и обязанностей сторон договора, противоречит устоявшимся деловым обыкновениям и нарушает основополагающие частноправовые принципы разумности и добросовестности».

Следом за видеопремьерой обновленного Land Cruiser Prado пресс-служба Toyota опубликовала подробную фотогалерею, которую мы предлагаем вашему вниманию. Напомним, внедорожник прошел серьезную подтяжку внешности, подрос на 20 мм в длину (как трех-, так и пятидверный вариант), обзавелся более роскошным и современным интерьером, а также интересными техническими примочками.

Довольно противоречивый передок характеризует, как поясняют в Toyota, "крутизну и непревзойденные внедорожные способности" Land Cruiser. О последнем напоминают массивные бамперы и более высоко посаженные фары с опциональными LED-элементами, а также 17- и 18-дюймовые диски нового дизайна, доступные как в легкосплавном, так и в стальном вариантах.

В салоне появился новый 4,2-дюймовый TFT-экран, расположенный между циферблатами панели приборов. Он служит дополнением к основному 7-дюймовому экрану, выводящему информацию с множества устройств — от навигатора и контроля слепых зон до системы Multi-terrain Select, выбирающей оптимальные настройки двигателя и тормозов в зависимости от типа покрытия. Маленький монитор служит для представления в компактном виде самой разной информации, включая показания компаса и гироскопа, указатели блокировки дифференциала, уровень давления в шинах и т. д.


Серьезному пересмотру подверглись адаптивная подвеска с электронным управлением, активный трекшн-контроль и система полного привода; в результате, как утверждают в Toyota, новый Land Cruiser Prado стал еще более проходимым и управляемым на любом бездорожье. Набор двигателей остался прежним — 4,0-литровый бензиновый V6 и 3,0-литровый турбодизель, — но второй из моторов сделали более экологичным, подогнав под стандарт "Евро 5+". О дате старта продаж новинки, ценах и комплектациях в компании пока не сообщили.
Подробнее: http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/194712/97879d6b.html?utm_medium=copy